Motor ini datang dengan dua kapasitas mesin yang berbeda yakni 100 cc dan 125 cc, dan diklaim memiliki daya sebesar 12 tenaga kuda untuk versi 100 cc. Mesin yang digunakan mirip dengan CB 100, karena masih pakai pengapian platina baru generasi terakhir menggunakan CDI.
Untuk sektor dapur pacu, Honda GL100 menggendong mesin berkapasitas 105cc, OHC, 1 silinder, air-cooled. Dengan kapasitas mesin tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga hingga 12 hp pada putaran mesin 10.000 rpm, serta torsi maksimal menyentuh 0,85 kgm pada putaran mesin 8.500 rpm. Sayangnya pada tahun 1996, Honda resmi "mematikan GL Max mesin 125 cc, GL 100 mesinnya 105 cc dan GL Pro paling tinggi yakni 145 cc atau kalau dikurskan dengan jaman sekarang yah termasuk kelas 150 cc lah…hehehe. Sedangkan dari sisi berat kosong urutan pertama yakni GL 100 dengan berat 101 kg, disusul GL max seberat 102 kg dan paling berat GL Pro yakni 103 kg. Kapasitas silinder : 105 cc Diameter x langkah : 52 mm x 49,5 mm Perbandingan kompresi : 9,2 :1 Daya maksimum : 12 daya kuda/10.000 rpm Torsi maksimum : 8,3 Nm/8.500 rpm Panjang x lebar x tinggi : 1900 x 735 x 1017 mm Jarak sumbu roda : 1200 mm Berat kosong : 98,5 kg Berapa cc GL 100 ? Ternyata Ada 2. Seperti yang disebutkan sebelumnya, cc GL 100 itu ada 2 ukuran tergantung dari generasinya. Tercatat generasi pertama dari GL 100 masih menggunakan sistem pengapian Platina. .